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船用燃气燃烧器的安全控制方法
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1.预吹风燃烧机在燃烧前,需求有一段时刻的预吹风,把炉膛与烟道中余气吹除或稀释。由于燃烧机作业炉膛内不可避免地有余留的燃气,若未进行预吹风而燃烧,有发作爆破的危险需求把余气吹除干净或稀释,确保燃气浓度不在爆破极限内。预吹风时刻与炉膛结构及吹风量有关一般设置为15-60秒。


2.主动燃烧燃气燃烧器宜选用电火花燃烧,便于实现主动操控。可用高压燃烧变压器发作电弧燃烧,要求其输出能量为:电压≥3.5KV、电流≥15mA,燃烧时刻一般为:2~5秒。


3.燃烧状况监控燃烧状况需求予以动态监控,一旦火焰探测器感测到熄火信号,需求在极短时刻内反应到燃烧机,燃烧机随即进人维护状况,同时堵截燃气供应。火焰探测器要能正常感测火焰信号,既不要灵敏,也不要迟钝。由于灵敏,燃烧状况如有动摇易发作误动作而迟钝,反应火焰信号滞后,不利于安全运行。一般要求从熄火到火焰探测器发出熄火信号的呼应时刻不超过0.2秒。


4.点不着火的维护燃气燃烧器燃烧时,通入燃气,燃气着火燃烧。燃烧动作要求发作在燃气通入前,先构成燃烧温度场,便于着火燃烧。假如点不着火,火焰探测器感测不到火焰信号,燃烧机进入维护状况。从燃烧到进入维护状况的时刻要恰当,既不能过短也不能过长。若过短,来不及构成安稳火焰;过长,点不着火时形成很多燃气时入炉膛。一般要求在通入燃气2-3秒,燃气燃烧机对火焰探测器感测的火焰信号进行判断,未着火则进入维护状况,着火则维持燃烧。


5.熄火维护燃气燃烧机在燃烧进程中,若意外熄火,燃烧机进入维护状况。由于炉膛是火热的.燃气进入易发作爆燃,故须在极短时刻内进入维护状况,堵截燃气供应。从发作熄火到燃烧机进人维护状况,该进程的呼应时刻要求不超过1秒。